常成利——交通运输部公路科学研究院研究员
奉献一流科研成果，提供一流科技支撑——交通运输部公路科学研究院常成利研究员
常成利，1973年1月生，研究员，工学博士，交通运输部公路科学研究院道路工程技术专家。国家注册安全工程师，全国振动冲击转速计量技术委员会委员。现任国家道路及桥梁质量监督检验中心副主任兼技术负责人，交通运输部公路工程检测中心副主任，国家道路与桥梁工程检测设备计量站技术负责人。
攻坚克难，承担完成多项重要公路科技攻关任务
1997～2002年间，常成利研究员作为主要研究人员完成亚行项目“河南河北交通走廊通行能力研究”和国家“九五”公关项目“公路通行能力研究”，承担了我国典型普通公路和高速公路通行能力研究，成果为我国公路建设提供了重要的规划、设计依据，研究成果填补了国内空白，部分成果处于国际领先水平。项目研究获得了两项专利（ZL201020173169.4、ZL201020173188.7），并于2003年获得了国家科技进步二等奖。
2002～2007年间，作为主要研究人员完成了公路检测领域具有重要基础作用的“高速公路自动化检测技术与评价方法研究”，同时开发了国内首台基于线激光技术的车辙测量设备，研究成果获得了中国公路学会科技二等奖两项，三等奖一项，获发明专利一项。同时还参与了高速公路加减速车道设置长度、一级公路出入控制等公路工程技术标准的相关专项技术研究工作，研究成果均纳入《公路工程技术标准》中。
2009～2012年间，主持研究《平整度和逆反射系数溯源技术研究》，作为技术负责人筹建完成国家道路与桥梁工程检测设备计量站，并承担激光平整度仪和激光车辙仪两项计量标准的建标工作，2011年获得国家质检总局授权。研究工作为交通运输行业开展行业计量管理奠定了重要的技术和条件基础，该项目获得中国公路学会科技一等奖，获发明专利两项（ZL201010256102.1、ZL201010281832.7）。
2003～2010年间，常成利研究员主持开展了具有创新性的公路浅层缺陷雷达探测技术研究，研究成果填补了道路路基健康状况无损检测技术的空白。同时研究了公路浅层缺陷快速维修技术，先后在近20条公路上得到应用，成为城市地下工程对地面道路隐蔽危害检测的重要技术手段，为道路工程养护、设计和后评估提供了强有力的检测评估和处治手段。研究成果形成行业标准《公路断面探伤及结构层厚度检测雷达》。
2010～2013年间，主持完成了广东省交通科技项目《基于弯沉盆的路面承载能力评价技术研究》、贵州省交通科技项目《基于多目标的公路沥青路面养护决策系统的研究与开发》，创新性提出了基于养护目标的路面技术性能综合评价方法，拓展了传统检测方法测量数据的深度应用。
2009～2013年间，常成利研究员主持和参与了《国家道路与桥梁工程检测设备计量站管理体系与运行模式研究》、《路面测厚雷达计量标准研究》、《公路工程试验检测评定体系关键技术研究》、《公路工程试验检测仪器设备检定／校准体系及技术研究》等，一方面为新成立的国家计量站奠定了发展基础，另一方面为交通运输行业对试验检测工作的管理提供了重要政策制定依据。
为我国现代交通运输业的发展提供科技支撑
多年来，常成利研究员开拓创新，为现代交通运输业的发展提供规划设计依据和技术支持，以实际行动推动“科技强交”。
他曾提出适合我国交通流特性的车辆换算系数分析方法；建立了具有我国交通流特色的速度流量模型；首次发现了我国双车道公路横向干扰影响规律；提出了适合我国国情的通行能力分析方法；研制出完全国产化的移动式交通流参数调查设备，为公路交通流基础研究节省了大量设备投入资金；确定了大型自动化检测设备影响因素，发现相关因素的影响规律，建立了自动化检测技术应用的修正模型；搭建了基于图像识别技术的线激光车辙仪架构，开发出国产首台实用化设备，为国内设备厂商生产同类设备提供了重要的技术参考；建立了符合我国国情的路面平整度、车辙测量系统量值溯源体系，填补了国家计量检定体系空白；提出基于实路环境条件的路面平整度快速变化控制技术；建立起国家道路与桥梁工程检测设备计量站。此外，开发了公路浅层缺陷无损探测技术方法，首次定义隐蔽缺陷类型及识别图谱，提出了检测技术手段要求及评价技术标准；提出了基于传统测量方法的拓展数据分析技术，提高检测数据的应用价值。
常成利研究员研发的公路交通流数据调查设备以及数据分析软件为我国公路建设提供了重要的交通流调查设备和道路规划、设计分析软件平台，指导了我国公路规划、设计和运营管理；线激光车辙仪成为我国首台与国际同类的实用化测量设备，制定的行业标准推动了国产线激光车辙仪的发展，国内线激光车辙仪用户目前达到了80多家；高效检测设备应用技术研究成果全部纳入新版《公路路基路面现场测试规程》，规范和推动了自动化检测技术在国内的应用。
他主持研发的公路浅层缺陷无损快速检测技术先后在全国20多条公路养护管理和缺陷原因调查中应用，并在2008年奥运会北京城市道路隐蔽缺陷检测中发挥了不可替代的重要作用，经过近十年的推广应用，技术日臻成熟，得到设计、养护、检测机构的广泛接受和应用；车载式激光平整度仪和车辙仪计量标准解决了交通运输行业专业设备的量值溯源问题，每年为行业检测机构完成近400台套次的校准服务，三年累计创造产值近1600万元。检测数据的深度挖掘技术进一步提升了检测技术在公路建设、养护阶段的评价能力，为我国公路养护方案制定、养护技术评估提供了重要技术手段。
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